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潍柴亚星四年后冲刺100亿邗江汽车园异军2019iyiou

发布时间:2019-05-14 19:02:22 编辑:笔名

潍柴亚星四年后冲刺100亿邗江汽车园异军突起

工程机械

自从亚星与潍柴结缘,就一直期待着一种迸发的力量

自从亚星与潍柴结缘,就一直期待着一种迸发的力量。2013年10月10日终于迎来了这一天 总投资23.4亿元、占地1000亩、建筑面积32万平方米的潍柴亚星汽车产业园正式竣工投入使用,亚星客车作为山东重工 潍柴动力长三角战略重要组成,以新的面貌重新上阵,订单量充分释放,同比增长了40% 50%。

创8年来成绩

日前,从潍柴亚星传出喜讯:维特思达系列YBL6898H、BRT城市快速公交两款车型,共计37台车,分别出口非洲、澳洲。这是自山东重工 潍柴动力长三角战略发布会后,亚星客车维特思达系列首次迈出国门。 重组后的潍柴亚星,颠覆了客户心目中的传统印象。 潍柴亚星汽车公司董事长金长山说。

战略发布后,潍柴亚星可谓重新踏上征程。一辆辆新车尚在流水线上,就已经接到订单。 仅2013年四季度,潍柴亚星新增订单就达到了1900辆。 金长山不无自豪地说,这是近8年来的业绩。

如今,不仅是亚星客车的维特思达系列23款新车型,潍柴亚星这位,还携带着众多新产品归来。在潍柴亚星展台上,除了乘用轿车外,客车、商务车特种车、校车等悉数亮相。

到2018年,扬柴将成为国际先进的轻型柴油发动机研发公司,亚星客车将成为在国内拥有重要影响力的客车研发、生产和制造基地,盛达特种车将成为国内矿用机械和环卫汽车领域的重要一极,亚星商用车将在国内多功能商用车领域形成重要的影响。 金长山信心满满地说。

脱胎换骨缔造新传奇

潍柴亚星汽车产业园的竣工,让亚星客车发展站上了新的高地,但亚星客车巨变还离不开两个内在因素,金长山表示,那就是山东潍柴技术研发的投入和人才引进。

潍柴控股入主亚星之后,给我们带来了国内质的重型商用车及工程机械动力总成资源,完全自主拥有商用车发动机、变速器及车桥等优质配套资源,我们将借力使力。 金长山透露,2014年,扬柴计划投入7亿元新建一条VM发动机生产线。 VM发动机生产线上马后,将会达到行业内国际先进、国内水平。届时,扬柴将会成为的轻型柴油发动机的重要生产基地,未来5年将会处在高速发展状态。

有这样一组数据,从2010年到2013年的四年间,潍柴亚星累计研发经费投入接近5亿元。其中在VM轻型发动机上研发投入超3亿元;亚星客车、盛达特种车、亚星商用车的研发投入超过2亿元。

在潍柴亚星,和技术提升改造打包实施的,是 人员换血 。 人员换血背后,是我们难以言喻的伤痛。 金长山说,就拿亚星客车来说,它被誉为中国客车的 黄埔军校 ,但是重组前,人才流失严重。 中国客车目前的竞争状态,基本是由亚星客车输送的技术人员、管理人员构筑的。

潍柴亚星要发展,必须要输入新鲜血液。据透露,重组后,在人力资源上,潍柴亚星仅是引进的211、985院校大学本科以上的毕业生就超400人,国内同行业的人才包括职业经理人也成为潍柴亚星眼里的 香馍馍 ,至今已吸纳60余人。

四年后冲刺100亿

潍柴控股自入主亚星之日起,就对潍柴亚星赋予了很多的梦想和期待。 从企业规模来看,2009年亚星集团年销售总收入是16亿元,基本都处于亏损状态。而2013年,亚星客车、盛达特种车、亚星商用车、扬柴累计销售收入31亿元。四年时间,销售收入增长了近1倍。 金长山说,2014年,潍柴亚星年销售收入预计将达到49亿元,与去年相比增加60% 70%。

金长山畅想:按照现在的规划,等到固定资产、研发费用的投入、人才的引进全部到位后,2018年,潍柴亚星总产能达5万余辆,销售额将会达到100亿元,总利税达到5亿元。 如果目标达成,就说明潍柴亚星的重组发展顺利完成。四年后的今天,让我们共同见证。

邗江汽车园异军突起

潍柴亚星项目既是扬州城区的项目,也是我们邗江汽车产业园的龙头项目。 扬州汽车产业园负责人表示。

扬州汽车产业园是市委、市政府重点打造的汽车产业板块的重要组成部分,是扬州北部区域工业集中发展的主战场。园区远期规划20平方公里,核心区3.3平方公里,重点发展以潍柴亚星客车为主的中客车与新能源客车及特种车。

作为全市汽车产业发展的三足之一,扬州汽车产业园在产业发展方面有着自己独特的思路与定位。上述负责人表示,目前已顺利完成园区产业布局规划和基础设施专项规划,建成园区 三纵两横 骨干道路近8公里,基础设施配套全部到位。 下一步,园区将以潍柴亚星汽车项目为龙头,致力打造以特种车、专用车、新能源汽车为特色的千亿级汽车及零部件产业基地。力争到2015年,实现整车产能达10万辆,主营业务收入100亿元。

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